Gli OEM e i gestori di flotte lo sanno: i veicoli elettrici-pesanti vivono o muoiono in base ai costi operativi. L'EA5000Nasse motore per camion elettricinon è stato costruito solo per la potenza-, è stato progettato per ridurre i costi in ogni momento. Ecco come garantisce una riduzione dei costi annuali del 15%.
Cominciamo con la manutenzione. Le trasmissioni tradizionali necessitano di frequenti interventi di manutenzione del cambio, ispezioni dell'albero di trasmissione e messa a punto-del motore. Il design integrato dell'asse motore del camion elettrico li consolida in un'unica unità, spingendo gli intervalli di manutenzione a 100.000 km-il doppio della media del settore. Per una flotta di 100 camion, si tratta di 500 interventi di assistenza in meno all'anno, con un risparmio di decine di migliaia di persone in manodopera e ricambi.

L’efficienza energetica è un’altra vittoria. Grazie ai doppi motori PMSM con un'efficienza del 97% e alla gestione intelligente della coppia, l'asse motore del camion elettrico utilizza il 12% di energia in meno rispetto alla concorrenza. Per un trattore 4×2 con una batteria da 600 kWh, si tratta di 150 km di autonomia in più per carica-il che significa meno soste per la ricarica e più miglia che generano entrate-.
I tempi di inattività sono il killer silenzioso dei profitti e l'EA5000N affronta questo problema-a testa alta. La sua protezione IP68 (testata per immersione in acqua di 1 m e polvere di 5 g/m³) elimina ogni spegnimento dovuto a umidità o detriti. Inoltre, il sistema di manutenzione predittiva segnala i problemi con 60 giorni di anticipo, trasformando le riparazioni non pianificate in interventi programmati.

Poi c'è la durata della vita. I componenti chiave dell'asse motore del camion elettrico (motori, ingranaggi) sono progettati per percorrere 1,5 milioni di km, ovvero il 50% in più rispetto agli assali standard. Ciò significa che gli OEM possono offrire alle flotte una garanzia di 7 anni in tutta sicurezza, mentre gli operatori possono usufruire di una trasmissione che dura più a lungo del camion stesso.
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