Rimorchio per camion elettrico
Rimorchio per camion Smart E
Il rimorchio per camion TRION smart E adotta un propulsore elettrico e una tecnologia di controllo intelligente che include asse elettrico, batteria, TCU (unità di controllo del rimorchio) per trasformare il rimorchio tradizionale in uno intelligente ed elettrico. I rimorchi elettrici intelligenti sono alimentati da una fonte di energia elettrica che i rimorchi tradizionali non hanno. L'obiettivo dell'applicazione del rimorchio elettrico intelligente è risparmiare energia e ridurre le emissioni.
Interfaccia con il trattore
Circuito pneumatico
Cablaggio a bassa tensione
TCU
Unità di controllo del rimorchio
DCU
Centralina differenziale come invertitore
Batteria
105 kWh
282 kWh
422 kWh
Asse elettrico
Configurazione con asse motore singolo
Configurazione con doppio asse motore
01
Supplemento di energia:
Potenza ausiliaria per accelerazione, salita, ecc.
02
Funzione rallentamento:
Sostituisce il rallentatore e può recuperare energia
03
Riciclaggio intelligente:
La frenatura elettrica e la frenatura tradizionale sono completamente disaccoppiate.
04
Modalità di alimentazione:
Controllo ottimale dell'adattamento della potenza e della coppia
Le nostre tecnologie principali
Adattivo con diverse tipologie di trattore:
Carburante, carburante elettrico, idrogeno, ecc.
Scenario Auto-rilevamento:
Condizioni della strada, condizioni del veicolo, intenzione di guida
Algoritmo dello scenario adattivo:
Supplemento di alimentazione / Funzione rallentamento / Riciclaggio intelligente / Modalità di alimentazione
Motore elettrico-lato ruota e DCU (invertitore)
Forte potenza in uscita
EMB (freno meccanico elettronico) Opzionale
| PARAMETRO | VALORE | PARAMETRO | VALORE |
| Carico sull'asse (kg) | 13000/16000 | 1° rapporto di trasmissione | 49.4 |
| Coppia in uscita (Nm) | 2x25000 | 2° rapporto di trasmissione | 15.3 |
| Potenza massima in uscita (kW) | 2x180 | Velocità massima della ruota (rpm) | 610 |
| Velocità massima continua della ruota (rpm) | >430 | Tipo di motore | 2 * Motore magnete sincrono permanente PMSM |
| Dimensioni dei pneumatici | 12R22.5 | Tensione nominale | 400-750 |
| Peso del ponte (kg) | <950 | IP | IP68 |
| Freno | Disco/freno a tamburo/EMB a pressione d'aria | ||
Processo del progetto
Scenario applicativo e input dell'obiettivo previsto
1
>>
Analisi di fattibilità
2
>>
Proposta Tecnica e Commerciale
3
>>
Progettazione del sistema e acquisto dei componenti
4
>>
Debug e test del prototipo
5
>>
Esecuzione di prova del veicolo
6
Una-soluzione Smart E Truck Tralier in un'unica soluzione
I rimorchi tradizionali non hanno alcuna fonte di alimentazione. I rimorchi elettrici intelligenti adottano un propulsore elettrico e una tecnologia di controllo intelligente che include asse elettrico, batteria, TCU (unità di controllo del rimorchio) per trasformare il rimorchio tradizionale in uno intelligente ed elettrico. L'obiettivo dell'applicazione del rimorchio elettrico intelligente è risparmiare energia e ridurre le emissioni.
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