Nella progettazione del sistema di controllo del corpo viene presa in considerazione la particolarità del controllore del corpo. Devono essere seguiti i seguenti principi:
1) Comfort e razionalità: ad esempio, in alcune funzioni di configurazione umanizzata, i passeggeri possono utilizzare gli interruttori manuali per regolare gli specchietti dei sedili e i volanti nella posizione ottimale e quindi riporli. Ogni passeggero può impostare posizioni diverse in base alle diverse esigenze.
2) Sicurezza e affidabilità: ad esempio, motori diversi hanno caratteristiche termiche diverse. È necessario utilizzare schemi di controllo avvio-arresto diversi quando si guida continuamente il motore per evitare il surriscaldamento del motore. Questo controller del corpo considera l'uso di tecnologie e prodotti maturi, riduce al minimo il verificarsi di errori nella selezione del progetto e nella progettazione del sistema e seleziona chip intelligenti per monitorare lo stato delle apparecchiature elettriche e il feedback al microcontrollore [1].
3) Scientificità e standardizzazione: Il sistema di controllo del corpo è diverso dai sistemi generali. È un sistema completo avanzato e complesso. Deve iniziare dalla progettazione del sistema, compreso l'intero processo di debug e accettazione, e deve seguire rigorosamente le normative e le specifiche nazionali pertinenti per svolgere un buon lavoro nella progettazione della standardizzazione del sistema e nella gestione scientifica.
4) Avanzamento e scalabilità: il sistema di controllo del corpo dovrebbe sfruttare appieno le ultime tecnologie moderne per far sì che il sistema si adatti allo sviluppo sociale il più a lungo possibile. A causa del rapido sviluppo della scienza e della tecnologia moderne, è necessario prendere in considerazione le esigenze di sviluppo futuro e la progettazione deve essere lungimirante e scalabile. Con il graduale aumento delle apparecchiature elettriche della carrozzeria del veicolo, durante la progettazione di questo sistema vengono riservate più interfacce di controllo e interfacce di rilevamento.