Asse del portale elettrico: bilanciamento della potenza e spazio per i veicoli di servizio - pesanti
L'asse del portale elettrico di Trion integra motori elettrici, ingranaggi di riduzione e sistemi di controllo in una singola unità, con il motore montato "sopra" la ruota (quindi "portale"). Questo layout offre due enormi vantaggi:
Bassa funzionalità del pavimento -: Spostando il motore e gli ingranaggi verso l'alto, l'asse cancella lo spazio per un telaio inferiore, rendendo più facile l'imbarco per i passeggeri (critici per gli autobus) o il caricamento/scarico più semplice per i camion.
Pesante - coppia di duty: Il design del portale consente ingranaggi e motori più grandi, offrendo una coppia elevata (come l'uscita del sistema da 21.552 N · m di EA2100N per gestire carichi pesanti - perfetti per bus o camion 13T.
Per i produttori di autobus, questo significa progettare modelli a piastra accessibili, bassi - senza sacrificare la potenza. Per i costruttori di camion, significa aumentare il carico utile mantenendo il telaio compatto. È una miscela di ingegneria e praticità che ridefinisce ciò che i veicoli elettrici da servizio - pesanti possono fare.
Motori elettrici
Magnet permanente MOTORI SINCRONI OR PMSMS
Ingranaggi di riduzione
Per abbinare la velocità del motore alla velocità della ruota
Elettronica di alimentazione
Per il controllo motorio e la gestione dell'energia
Sensori
Per la coppia, la temperatura e il monitoraggio dei guasti
Gli assi del portale elettrico non riguardano solo la geometria - Sono costruiti per risolvere punti deboli specifici per i veicoli di servizio - pesanti:
01
Basso - design del pavimento:
Abilita un facile accesso ai passeggeri e transito più sicuro, più inclusivo. Enables facile accesso passeggeri e transito più sicuro e più inclusivo.
02
E - marca certificazione
Garantisce la conformità normativa e la lunga affidabilità del termine - per i produttori di veicoli.
03
Eds maturi
Stabilizza la trazione su strade difficili e estende la vita dei pneumatici oltre i 100.000 km.
04
Uscita di coppia ad alta coppia
Powers Heavy - veicoli di servizio come Bus 13T e camion in salita con facilità (ad esempio, 21.552 N · m per EA2100N).
Categorie dei prodotti: assi del portale elettrico per diverse esigenze
Gli autobus della città sono disponibili in tutte le forme e dimensioni - Quindi fai i nostri assi E. Progettiamo assi elettrici per gli autobus per abbinare diversi tipi di veicoli, percorsi e obiettivi di prestazione:
EA1400K: Asse del portale elettrico 9T
Ideale per: 8-9 m di autobus urbani (carichi da leggeri a medi, turnover dei passeggeri elevati).
Specifiche chiave: Potenza di picco 2 × 120 kW, coppia 14.040 N · m, protezione IP68.
Di spicco: Ultra - design a basso pavimento (canale interno da 755 mm) per la massima accessibilità.
EA2100N: Asse del portale elettrico 13T
Ideale per: 10.5 - 18m Bus articolati, doppio - Deckers o Applicazioni Axles E-Stupy Truck.
Specifiche chiave: Potenza di picco 2 × 160 kW, coppia 21.552 N · m, E - Certificazione Mark.
Di spicco: EDS robusti e capacità di carico elevato (13.000 kg) per rotte di chilometraggio pesanti, alte -.
Confronto dei prodotti
| Modello |
EA1400K
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EA2100N
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| prodotti |
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| Tensione nominale | 540V | 540V |
| Potenza motore (picco/valutazione) | 2 × 120/2 × 60KW | 2 × 160/2 × 95KW |
| Coppia del motore (picco/valutazione) | 2×400/2×145N.m | 2×580/2×220N.m |
| Velocità del motore (max) | 9500r/min | 8000R/min |
| Peso dell'assale | 850 kg | 1080 kg |
| Velocità delle ruote (max) | 540R/min | 430R/min |
| dimensioni | 22,5 pollici | 22,5 pollici |
Applicazioni del prodotto: dove brillano gli assi del portale elettrico
Gli assi del portale elettrico prosperano negli scenari in cui si intersecano l'alimentazione, lo spazio e l'affidabilità:
Articolato e doppio - Bus Decker
Questi veicoli devono trasportare i passeggeri 100+ durante la navigazione di strade di città strette. L'alta coppia di EA2100n e il design del pavimento - basso lo rendono perfetta facilmente la scheda dei passeggeri - e l'asse gestisce il peso senza tensione.
Long - Trucchi elettrici da trasporto
Sebbene meglio conosciuti per gli autobus, gli assi portali vanno anche a beneficio degli assi elettrici per i camion. Abbassando il telaio, creano spazio per pacchetti di batterie più grandi (estensione della gamma) o più carico (aumentando le entrate). La capacità di caricamento 13T di EA2100N e la protezione IP68 lo rendono un candidato invisibile per un cambio di servizio - pesante.
Veicoli speciali (navette aeroportuali, camion minerari)
Anche i veicoli di nicchia hanno bisogno di ingegneria intelligente. Gli assi del portale elettrico si adattano alle dimensioni personalizzate dei pneumatici, ai sistemi di frenatura e alle condizioni operative - garantendo l'affidabilità negli ambienti dai terminali aeroportuali ai siti di mining.
R&D tecnica: costruzione di un asse portale migliore
La creazione di un asse a portale elettrico affidabile richiede una risoluzione di sfide ingegneristiche complesse. Ecco come garantiamo che i nostri assi forniscano:
Test e simulazione delle prestazioni del veicolo
STEER - di - banco di test del filo
Panchina per il test delle prestazioni del propulso
Test modale
Banco di test di affidabilità della trasmissione
Test di calibrazione del veicolo
Produzione di produzione: qualità su scala
Mass - La produzione di assi del portale elettrico richiede precisione. Le nostre strutture combinano l'automazione con un rigoroso controllo di qualità:
Linea di produzione di produzione intelligente
Sala di prova insonorizzata
Robot automatico incollaggio
Sistema di gestione della produzione
Test EOL
Consegna del prodotto finito
FAQ: risponde le domande dell'asse del portale elettrico
Q1: può essere utilizzato un asse di portale elettrico nei veicoli Bus non -?
Assolutamente. Sebbene ottimizzati per gli autobus, la loro coppia elevata e la capacità di pavimento - bassa li rendono ideali per gli assi elettrici per i camion (in particolare i modelli di servizio - pesanti) e veicoli speciali come navette aeroportuali o camion minerari.
Q2: quanto spesso un asse del portale elettrico ha bisogno di manutenzione?
Grazie all'EDS e ai componenti durevoli, la manutenzione è minima. Raccomandiamo ispezioni annuali per sigilli e connessioni elettriche, oltre agli aggiornamenti del software. Il chilometraggio del cambio di pneumatici supera i 100.000 km, quindi la manutenzione importante è rara.
Q3: gli assi del portale elettrico sono compatibili con diverse tensioni della batteria?
SÌ. I nostri assi (come l'EA2100N) supportano 540 VDC, ma possiamo personalizzare i progetti per altre tensioni. Contatta per discutere le esigenze del tuo progetto.
Q4: Gli assi del portale elettrico funzionano nei climi freddi?
SÌ. Mettiamo alla prova gli assi in condizioni di -40 gradi e includiamo caratteristiche di gestione termica (come i componenti riscaldati) per prevenire il congelamento. Si esibiscono in modo affidabile nella neve, nel ghiaccio e nelle temperature sotto zero.
Perché scegliere i nostri assi del portale elettrico?
Per i produttori di veicoli e gli operatori, un asse di portale elettrico non è solo un componente - È una scelta strategica. I nostri assi bilanciano energia, spazio e affidabilità, abilitando veicoli più sicuri, più accessibili e più efficienti. Sia che tu stia costruendo una flotta di autobus a doppio - o aggiornamenti - camion di servizio, abbiamo l'esperienza e i prodotti per aiutare.
