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Migliora le operazioni del bus con la ruota 9t - asse elettrico laterale
Per gli operatori di autobus e i passeggeri allo stesso modo, l'efficienza, la sicurezza e il comfort non sono - negoziabili. Presentazione della ruota 9t - Asse elettrico laterale - Uno scopo - Soluzione costruita progettata per trasformare il viaggio in autobus urbano e intercity. Ingegnerizzato con innovazione pratica, questo asse affronta le principali sfide del trasporto moderno, dal flusso dei passeggeri all'affidabilità operativa.

Parametri del prodotto
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Articolo |
Unità |
Parametri |
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Modello di prodotto |
- |
C1400K |
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Tipo di motore |
- |
PMSM |
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Potenza motore (picco/valutazione) |
KW |
2×120/2×60 |
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Velocità del motore (max) |
r/min |
9500 |
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Coppia del motore (picco/valutazione) |
N.m |
2×400/2×145 |
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Tensione nominale |
VDC |
540 |
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IP |
- |
IP67 |
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Articolo |
Unità |
Parametri |
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Peso dell'assale |
kg |
850 |
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Carico a asse classificato |
kg |
9000 |
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Velocità delle ruote (max) |
r/min |
540 |
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Dimensione del pneumatico |
- |
275/70R22.5 |
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Dimensione del cerchione |
pollice |
22.5 |
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Freno |
- |
Freno a disco aereo |
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Rapporto di attrezzatura |
- |
17.55 |
Caratteristiche chiave per le operazioni di bus
NostroAssale elettrico 9Tè realizzato per elevare ogni aspetto delle prestazioni del bus, con un focus sull'utente - Centric Design e Affidabilità tecnica:
1. Low - pavimenti, largo - comodità navale
Flusso del passeggero aerodinamico:
Abilita la progettazione di bai bus di pavimento - con larghezze del corridoio di755mm- abbastanza largo per imbarco rapidi e scendioni, in particolare per i passeggeri con passeggini, bagagli o aiuti per la mobilità.
Maggiore sicurezza:
La ridotta altezza del pavimento riduce al minimo i pericoli di intervento, mentre la spaziosa navata riduce le collisioni all'interno della cabina, migliorando il comfort durante l'imbarco e lo sbarco.
2. Dual - stabilità dei pneumatici per tutte le condizioni della strada
Stabilità di guida migliorata: la doppia configurazione di pneumatici - migliora la distribuzione della presa e del carico, garantendo prestazioni costanti su strade irregolari, curve nitide o durante fermate improvvise.
Centro di gravità inferiore:
Ottimizzando il layout del telaio, l'asse contribuisce a un profilo del veicolo più bilanciato, riducendo il rischio di rollover e migliorando la fiducia dei passeggeri, anche sui percorsi di avvolgimento.
3. Tecnologia differenziale elettronica matura
Costi di manutenzione ridotti:
Il sistema differenziale elettronico affidabile dell'asse.Oltre 100.000 chilometri di pneumatico - mutevoli mutevoli, taglia significativamente la frequenza di manutenzione. Ciò si traduce in un minor numero di ore di inattività e in costi operativi più bassi per le flotte.
Distribuzione di potenza regolare:
Il controllo preciso della coppia tra le ruote garantisce prestazioni coerenti, sia che navighi tra il traffico urbano o gli allungamenti dell'autostrada, riducendo al contempo l'usura dei pneumatici.


Progettato per l'efficienza operativa
1. Facile integrazione per i moderni progetti di autobus
Compatibilità flessibile:
Adatto a vari tipi di autobus, inclusi gli autobus di transito urbano e gli allenatori intercity, il design compatto dell'asse semplifica l'integrazione nello basso - pavimento e largo i layout del corridoio- senza compromettere lo spazio di carico o passeggeri.
Future - ingegneria pronta:
Costruito per ospitare propulsori elettrici e ibridi in evoluzione, garantendo una lunga compatibilità a termine - con tendenze di trasporto sostenibili.
2. Affidabilità di cui ti puoi fidare
Duranta comprovata:
Testato per resistere a rigorose esigenze operative, i componenti dell'asse sono progettati per la longevità, anche in alti scenari di utilizzo - come percorsi di città 24/7 o lunghi - Servizi di raggio.
Conformità alla sicurezza:
Soddisfa gli standard globali per la stabilità e la protezione dei passeggeri, fornendo tranquillità agli operatori e alla conformità normativa nei principali mercati.
Dettagli di produzione

Qualificazione del prodotto

Dare la priorità al comfort dei passeggeri e alla produttività della flotta
NostroRuota 9t - asse elettrico lateralenon è solo un componente - È una soluzione che bilancia la praticità e la performance:
Passenger - Centric Design:
I corridoi più larghi e i pavimenti bassi migliorano l'accessibilità, mentre la ridotta vibrazione e il rumore creano un'esperienza di guida più piacevole.
Efficienza della flotta:
Riducendo al minimo la manutenzione e massimizzando il tempo di attività, l'asse aiuta gli operatori a ottimizzare gli orari del percorso e ridurre il costo totale di proprietà.







