Con il significativo aumento del tasso di penetrazione dei veicoli commerciali alimentati da nuova energia, la concorrenza nei tre principali-sistemi elettrici-batteria, motore e controllo elettronico-è diventata sempre più intensa. Oltre alle batterie di alimentazione, il mercato dei sistemi di propulsione per gli autocarri pesanti elettrici-ha attirato anche un'ampia gamma di partecipanti, tra cui i principali produttori di veicoli e gruppi propulsori, le forze produttrici di nuove auto-e i giganti internazionali dei componenti come TRION che sono entrati nel mercatoasse motore elettricosegmento.
Perché TRION ha scelto di entrare nel campo-all'avanguardia dele sistema di assi? Basandosi sulla sua profonda conoscenza delle tendenze del settore e del mercato, TRION ha previsto fin dall’inizio che l’asse elettrico sarebbe diventato la configurazione principale per i veicoli commerciali a nuova energia. Rispetto ai sistemi di trasmissione centralizzata-elettrico-da petrolio, le soluzioni-sviluppate con assali motore elettrici sono più compatte, facilitando l'ottimizzazione del layout del veicolo e l'integrazione di batterie-di grande capacità. Offrono inoltre una maggiore efficienza operativa, che riduce efficacemente il consumo energetico del veicolo, oltre a un peso più leggero, rispondendo all'urgente domanda di alleggerimento dei veicoli da parte sia dei produttori di veicoli che degli utenti finali. A giudicare dalle attuali strategie di prodotto delle principali case automobilistiche, gli assali per camion elettrici sono già diventati una tendenza mainstream-riconosciuta nel settore. In questo contesto, come fa TRION a raggiungere la leadership nel nuovo percorso degli assali motore per autocarri?
01 Possedere tre vantaggi tecnici fondamentali
Attualmente, nell'ambito del business dei veicoli commerciali a nuova energia, il portafoglio di ricerca e sviluppo di TRION comprende principalmente abitacoli intelligenti per veicoli commerciali,compressori d'aria-senza olio, sistemi di sterzo, assi motori elettricie sistemi di rivestimento interni ed esterni. Sebbene questi prodotti differiscano significativamente nella forma e nei principi tecnici dai componenti tradizionali dei veicoli commerciali TRION, condividono una caratteristica comune: tutti richiedono una profonda integrazione di hardware, sistemi di controllo elettronico e funzioni software, insieme a una produzione ad alta-precisione e un rigoroso controllo di qualità. È proprio attraverso l’esperienza accumulata e i punti di forza in questi settori che TRION ha scelto di entrare nel settore degli assali motori elettrici.
A causa delle condizioni operative estremamente complesse affrontate dagli assali motori elettrici nelle applicazioni domestiche di autocarri pesanti-, la valutazione delle prestazioni complessive di un assale elettrico coinvolge principalmente tre dimensioni. Il primo è l'affidabilità del prodotto:-i camion pesanti elettrici-portano carichi più elevati e operano in condizioni più impegnative durante il trasporto-pesante, mettendo a dura prova l'affidabilità dell'asse motore del camion. Il secondo è l’efficienza complessiva del sistema, la fluidità del cambio e la strategia di distribuzione dell’energia, che influiscono direttamente sulla guidabilità del veicolo e sul consumo energetico. Il terzo è l’alleggerimento e l’integrazione dei sistemi, che sono requisiti rigidi per gli aggiornamenti tecnologici complessivi dei veicoli. Insieme, questi fattori pongono requisiti elevati alle capacità software e hardware integrate del sistema e-axle.
In termini di affidabilità, gli assali motore elettrici-per impieghi gravosi fanno parte della massa non sospesa, il che significa che gli impatti e le vibrazioni in condizioni di carico-pesante vengono trasmessi direttamente all'asse. Ciò pone requisiti eccezionalmente elevati in termini di durata del sistema. I prodotti di massa-di TRION si basano su piattaforme di controllo elettronico e motore convalidate a livello globale, con adattamento e verifica localizzati su misura per le effettive condizioni di carico-dei camion pesanti. Durante lo sviluppo dell'asse motore elettrico, definire gli spettri stradali e i livelli di vibrazione è fondamentale-equivale essenzialmente a raccogliere in anticipo le condizioni operative del mondo reale-e progettare soluzioni mirate di conseguenza. Sfruttando la sua vasta esperienza nella calibrazione dei veicoli e i vantaggi dei dati dei veicoli connessi, TRION conduce simulazioni, test di convalida e progettazioni rafforzate basate sugli spettri di carico effettivi dei nuovi autocarri pesanti-a energia. Attraverso l'iterazione continua di software e hardware, i componenti principali dell'asse motore elettrico di TRION hanno raggiunto una durata utile fino a 1,5 milioni di chilometri, affrontando in modo efficace la sfida a livello di settore relativa alle vibrazioni delle masse non sospese. Ad oggi, grazie alla collaborazione con diversi OEM, l'asse per camion elettrico di TRION è stato implementato in più di 50 scenari applicativi-tra cui trasporto di carbone, trasporto di sabbia e ghiaia, logistica portuale di container e consegne espresse-con un chilometraggio operativo cumulativo superiore a 50 milioni di chilometri.
Mentre il mercato dei trasporti passa dalla concorrenza tra veicoli a combustione interna ed elettrici alla concorrenza tra i veicoli elettrici stessi, il consumo di energia è diventato una preoccupazione fondamentale per gli utenti. Rispetto ai sistemi di trasmissione centrale, i sistemi di assali motori elettrici accorciano il percorso di trasmissione dal motore alle ruote, offrendo vantaggi intrinseci di efficienza energetica-. Inoltre, TRION ha una vasta esperienza nell'integrazione a livello di veicolo inter-dominio-. Attraverso l’ottimizzazione coordinata tra l’asse elettrico e sistemi come l’EBS (Electronic Braking System), TRION consente una distribuzione intelligente della coppia e una gestione collaborativa dell’energia di frenata, migliorando significativamente l’efficienza complessiva del veicolo. Una maggiore efficienza operativa si traduce in minori perdite elettriche e minori consumi energetici.
Sulla base dei dati del mondo reale-in diversi scenari operativi, l'asse motore elettrico di TRION raggiunge un consumo energetico inferiore di circa il 6% rispetto ad altri prodotti per assali elettrici, offrendo un valore tangibile agli utenti finali-.
Dal punto di vista dell'ingegneria dei veicoli, l'asse motore elettrico per carichi pesanti- deve integrare uno o due motori ad alta-potenza, una trasmissione multi-velocità e un asse motore in una singola unità, il tutto rientrando nello spazio di installazione limitato dell'asse posteriore. Ciò impone requisiti rigorosi sulla miniaturizzazione dei componenti e sul design leggero. L'asse motore elettrico di TRION adotta un'innovativa architettura modulare segmentata, che integra profondamente motore, differenziale e trasmissione. La sua struttura compatta supporta configurazioni flessibili, inclusi freni a disco o a tamburo, nonché layout di aste di spinta di tipo V-e X-tipo.
Inoltre, grazie alle dimensioni più piccole del motore, alla maggiore integrazione del controllo elettronico, ai meccanismi di cambio elettrico semplificati e al design leggero come gli alloggiamenti della trasmissione in lega di alluminio ad alta resistenza, l'asse motore elettrico di TRION è più leggero di oltre il 20% rispetto ai sistemi di trasmissione centrale convenzionali. Ciò risolve direttamente il problema-di lunga data relativo alla perdita di carico utile affrontato dagli utenti-finali.
02 Concentrarsi su tre principali opportunità di mercato
Al momento, il mercato degli assali motore elettrici per carichi pesanti è ancora nella fase iniziale. Secondo le previsioni di mercato, il tasso di penetrazione degli autocarri pesanti elettrici- dovrebbe raggiungere il 20% entro il 2026. In questo contesto, tre principali segmenti di mercato si distinguono come opportunità di sviluppo chiave per TRION.
Il primo è l'aggiornamento tecnologico accelerato dei camion pesanti elettrici-. Man mano che questi veicoli si espandono verso applicazioni a lungo-raggio, tecnologie come lo-scambio delle batterie sottoscocca e i sistemi di batterie-di grande capacità si stanno sviluppando rapidamente. Dal punto di vista della configurazione, l’asse elettrico è diventata la soluzione preferita. Di conseguenza, molti produttori di veicoli richiedono prodotti per assali motore elettrici maturi, affidabili e ad alte prestazioni-che rappresentano l'opportunità di mercato più significativa per TRION.
Il secondo è la crescente enfasi sul TCO (costo totale di proprietà) nei mercati dei trasporti a breve-distanza. Ad esempio, nel trasporto di carbone a carico-standard, i clienti danno sempre più priorità ai veicoli leggeri e alle prestazioni in termini di TCO superiori. Di conseguenza, gli utenti di alcuni mercati regionali a corto-raggio hanno iniziato ad adottare soluzioni con assale motore elettrico. In condizioni operative identiche, rispetto ai sistemi di azionamento centrale, l'asse motore elettrico presenta chiari vantaggi, tra cui un consumo energetico inferiore, un cambio di marcia più fluido e una rumorosità ridotta. Nel lungo termine, man mano che l'industrializzazione matura e l'affidabilità e la stabilità dei prodotti continuano a migliorare, si prevede che i vantaggi in termini di TCO determinati da una maggiore efficienza del sistema renderanno l'asse motore dei camion la configurazione preferita nella maggior parte degli scenari di trasporto a breve-distanza.
Il terzo è l'elettrificazione sempre più rapida del segmento degli autocarri da 18- tonnellate. TRION prevede che i camion elettrici da 18-tonnellate emergeranno come un segmento di mercato in rapida crescita-. Questo segmento comprende principalmente due categorie: veicoli specializzati in servizi igienico-sanitari e camion da carico utilizzati per la distribuzione interurbana e la logistica dei ricambi auto. È stato riferito che la trasmissione a due velocità di TRIONasse motore elettricoi progetti per camion da 18 tonnellate sono stati lanciati in sequenza e si prevede che entreranno in applicazione commerciale nel 2026.
Pianificazione strategica lungimirante-, profondo accumulo di tecnologie software e hardware e rapida risposta alla domanda del mercato-questi sono i principali punti di forza competitivi che consentono a TRION di essere leader nel settore degli assali motori elettrici.
