Se costruisci autocarri pesanti-, scegli il rapporto di trasmissione giusto per i tuoiassale motore elettrico per camionpuò creare o interrompere le operazioni quotidiane. Cerchiamo di essere sinceri:-non esiste una soluzione unica che va bene per tutti qui; tutto dipende da cosa trasportano effettivamente i tuoi camion e dove.
Prendi l'assale motore elettrico EA5000N per camion: offre due rapporti-49,4:1 e 15,3:1. Iniziamo con 49,4:1. Se stai costruendo camion 4×2 per il trasporto in cantiere (si pensi a carichi di ghiaia, cemento o 16 tonnellate), questo rapporto è-la scelta giusta. Genera una coppia-ai bassi regimi maggiore, in modo che il tuo camion possa affrontare pendenze fangose fino al 15% senza affaticarsi. Lo scorso trimestre abbiamo lavorato con un costruttore che è passato a 49,4:1 per i suoi autocarri con cassone ribaltabile: i suoi autisti hanno segnalato il 20% di difficoltà in meno sulle pendenze del cantiere.
Ora, 15,3:1 è per il pubblico a lungo-raggio. Se i tuoi trattori 4×2 percorrono 500+ km di autostrada trasportando 50 tonnellate di merci, questo rapporto bilancia la coppia con la velocità. Non brucerai energia extra strisciando a bassa velocità; invece, l'asse motore elettrico del camion mantiene un ritmo costante in autostrada, riducendo il consumo di energia dell'8% (lo abbiamo verificato in test reali su 10.000 km).
Il kicker? Il tuo assale motore elettrico per camion può essere pre-programmato con entrambi i rapporti prima di lasciare la fabbrica. Nessuna modifica post-installazione, nessun tempo di inattività-solo un assale adatto esattamente al lavoro dei tuoi camion.
Quindi: trasporto pesante e lento? 49,4:1. Veloce, a lungo-raggio? 15,3:1. In ogni caso, il tuoassale per camion elettricolavora di più per la tua flotta.
